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国务院批准《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》

时间:2014-09-03 22:32:57  来源:全球金融网  作者:蓉金
国家发改委网站9月3日消息,《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》已经国务院批准。
 
以下为《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年)》全文
 
 
 郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020 年) 
 
一、线网规划 
依据城市总体规划和综合交通规划,郑州市中心城区城市轨道交通线网由 8 条线路组成,总长约 277.1 公里,线网密度0.66公里/平方公里,设换乘站35座。预计2020年,郑州市区公共交通占机动化出行量比例达到 60%以上,轨道交通占公共交通出行量比例达到 25%以上。 
二、近期建设规划 
(一)基本原则 
以线网规划为基础,加密中心城区网络,改善交通状况,加强重点区域交通基础设施配套建设。坚持量力而行、稳步发展的方针,力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适应,与其他交通方式的发展密切配合与衔接,形成轨道交通基本网络。 
(二)近期建设方案 
建设 1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4 号线、5号线,全长 120.7公里。到 2020年,形成5 条运营线路、总长 166.9公里的轨道交通网络。5 号线工程为环线,线路长 40.7 公里,设站 30 座,投281.39亿元,规划建设期为 2014~2018年。 
3 号线一期工程自长兴路至航海东路站,线路长25.2公里,设站 21座,投资185.34亿元,规划建设期为 2015~2019年。 4 号线工程自安顺路至河西北路站,线路长 30.1 公里,设站 24座,投资190.35亿元,规划建设期为 2016~2020年。 
1 号线二期工程包括东西两段,西段自河工大至凯旋路站,东段自体育中心至河南大学站,线路长 15.2公里,设站 10座,投资 83.8 亿元;2 号线二期工程自天山路至广播台站,线路长9.4 公里,设站 6 座,投资 57.6 亿元。两项目待一期工程建成后,视沿线发展情况择机建设。 
(三)主要技术标准 
1 号线二期工程、2 号线二期工程和4 号线采用 B型车6 辆编组,最高运行时速 80 公里;3 号线和 5 号线专题论证车辆选型方案。在规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。 
(四)资金安排 
近期建设项目总投资为 798.48亿元,其中资本金比例 42%,计 335.36 亿元,由郑州市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。 
(五)实施保障 
近期建设项目由郑州市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。郑州市轨道交通有限公司作为项目业主,负责轨道交通项目投融资、建设和运营管理。 
在规划实施过程中,进一步完善都市区线网布局规划,优化近期建设项目线站位方案,深化与对外交通枢纽和在建城市轨道交通工程的衔接方案。注重优化综合交通衔接,提高公共交通整体效率和吸引力;统筹协调地铁建设与周边生态、环境以及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。 
 
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